刘友梅院士是我国轨道电力牵引技术奠基人与电力机车事业开拓者。他建立了电传动系统设计理论体系，主持研发了从第一代到第四代电力机车，推动我国实现从交直传动到交流传动的技术跨越。他主持研发的SS8型机车实现高速客运，SS4型实现万吨重载；“中华之星”创下321.5公里/小时当时中国铁路最高速。他还全球首创无网储能式城轨交通模式，研制世界首台超级电容储能式有轨电车，参与首列商用磁浮列车研发，引领行业绿色化、智能化发展。鉴于刘友梅院士在电力牵引技术与轨道交通装备领域做出的开拓性与系统性贡献，特授予其第十一届中国电源学会科学技术奖-科技成就奖。

何湘宁教授是我国电力电子领域的杰出学者，长期从事电力电子变换拓扑与调控研究。他创立了单元拓扑构造与多自由度调控理论体系，攻克了高增益、多电平等国际难题，推动了我国电力电子技术从自主创新到国际领跑的跨越。他提出的高增益拓扑与多电平统一构造方法被广泛应用，相关成果服务于国防、高铁、新能源等领域，获国家自然科学二等奖、技术发明二等奖。他是IEEE首位高增益变换讲授者，当选IEEE和IET双Fellow，发表论文269篇，授权发明专利179件。鉴于何湘宁教授在电力电子拓扑理论与系统控制方面作出的重大贡献，特授予其第十一届中国电源学会科学技术奖-科技成就奖。